Тест-драйв Lada Kalina 2: долгожданнее еще не было
Ну вот в принципе и оттестил я популярные тачки Б-класса. На одометре 4 с копейками тыщ км. Ну что сказать, овощ, чтобы сносно ехать, надо крутить и почаще онанировать коробкой. Руль пустоват, хотя вроде гидрач, в отличии от калиновского ЭУР. Ну типа как мерива на полуспущенных, эдакое упругое "желе" хоть и чуть-чуть совсем.
Экспортные Лады отвечают нормам Евро-6, у них есть датчики давления в шинах и плафоны подсветки над задним диваном, но цена — от 12,5 тысячи евро. Столько же стоят Volkswagen Polo и Dacia Duster. На презентацию в Гамбурге я отправился на машине из Берлина, чтобы по пути заглянуть в дилерские салоны АвтоВАЗа и понять, кто, где и зачем покупает и продает Лады в Европе? Веб-сайт Lada.
- Перейти к содержимому
- Рестайлинговая Kalina готовится покорить рынок: покупателям предложат по одной «стандартной» и «нормальной» версии и три «люкса». В состав базовой комплектации «Калины» входят: окрашенные в цвет кузова бамперы; наружные зеркала черного цвета; передние фары с электрокорректором, с секциями дальнего, ближнего света и дневного ходового огня; остекление тонированное, теплопоглощающее; колеса с дюймовыми окрашенными штампосварными дисками без декоративных колпаков; крепления Isofix; цельное заднее сиденье без подголовников; ЭУР; электростеклоподъемники передних дверей; подушка безопасности водителя.
- Лето в этом году выдается не таким уж жарким на новинки.
Только начал учиться на права, но уже подумываю о покупке нового автомобиля. Выбор стоит сейчас у меня стоит между Калина-2 Люкс и Хендай Солярис. Подскажите - что лучше купить?
