Ремонт и замена глушителя
К выхлопной системе относится выпускной трубопровод двигателя, трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор отработавших газов включая набор датчиков — температуры, лямбда-зонд и пр. Для современных автомобилей, отвечающих нормам токсичности Евро-3 и выше, каталитический нейтрализатор должен как можно быстрее прогреваться до рабочей температуры. Поэтому его располагают максимально близко к двигателю, объединяя в состав выпускного трубопровода такой узел называет катколлектор. На автомобилях старой конструкции к примеру, моделях ВАЗ «десятого» семейства катализатор устанавливается в разрыв труб глушителя, под днищем автомобиля ближе к передней части.
Автоглуш - специализированный автосервис, оказывающий услуги по замене и ремонту глушителей для всех импортных автомобилей. Все необходимые комплектующие выхлопной системы вы можете приобрести у нас по выгодной цене! Мы используем современное оборудование и новейшие технологии в процессе ремонта, поэтому гарантируем высокое качество работ.
Глушитель состоит из ряда самостоятельных деталей приёмной трубы, пламегасителя, гофры, резонатора, основного глушителя, нейтрализатора отработавших газов — если это предусмотрено конструкцией автомобиля, деталей крепления к кузову и пр. Глушитель крепится к кузову автомобиля под его днищем. Выхлопная труба, «гшушак», «банка» употребляется для обозначения задней секции глушителя , «прямоток» для спортивных глушителей с низким сопротивлением потоку газов и ряд других.
